Das Boot besitzt eine geringe Anfangsstabilität und wirkt deshalb kipplig. Nach wenigen Paddelschlägen kommt es zum Gleiten. Der Geradeauslauf ist hervorragend, die Steuerung erfolgt mittels Aufkanten. Die zu bevorzugende Paddeltechnik ist die "North American Touring Technique". Die konzeptionellen Fahreigenschaften des Canadiers kommen beim Paddeln ohne Gepäck zur Entfaltung. Wird er auf Touren eingesetzt, dann nur bei Mitnahme des Minimalgepäcks, welches im Boot vorn und hinten verstaut für eine ausgewogene Trimmung sorgen soll. Nach meinen Empfindungen ist er bis 120 kg Zuladung (alles inkl.) und geringer Wellenhöhe als schnelles Tourenboot fahrbar. Bei hohem Wellengang kommt er an seine Grenzen. Er ist ein Boot für Fortgeschrittene.
Ein sehr schneller Einercanadier. Seenlandschaften wie die in Schweden und Mecklenburg sind sein Einsatzgebiet.
Länge: 5023mm
Breite der Wasserlinie: 732mm
Gewicht: 22 - 24 kg (Hülle aus Red Cedar)
Der “English 20” wurde für Regatten konzipierte. Er läuft gut als Einer oder mit Minimalausrüstung als Zweier. Gegenüber dem “Prospector” ist er pfeilschnell.
Ein schneller Toureneinercanadier mit hoher Ladekapazität. Seenlandschaften wie die in Schweden und Mecklenburg sind sein Einsatzgebiet.
